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广西构建现代立体交通格局,加快建设交通强区

2021年04月20日    来源:广西民族报网    作者:覃雅妮    字号:[    ]

发布会现场。

  本报讯(记者 覃雅妮 文/图)4月20日,自治区党委宣传部、自治区政府新闻办在广西新闻发布厅举行“共庆建党百年 建设壮美广西”新闻发布会(第三场),邀请自治区交通运输厅副厅长陆晓明、自治区发展改革委副主任黄文川、中国铁路南宁局集团有限公司总工程师朱永辉、广西机场管理集团有限责任公司副总经理刘丹介绍广西构建现代立体交通格局,加快建设交通强区工作有关情况,并答记者问。发布会由自治区政府新闻办副主任薛彬主持。

  我区综合交通运输发展实现了赶超跨越式发展

  交通运输作为国民经济中基础性、战略性、先导性产业,为服务构建新发展格局提供了重要的支撑。“十三五”时期,广西综合立体交通实体线网总里程突破14万公里。其中,公路总里程达13.16万公里。新增高速公路通车里程2515公里,总里程达6803公里,县县通高速公路比例达96%。普通国省道二级及以上公路比例达72%;所有乡镇、建制村通硬化路及客车,乡镇通三级及以上公路比例达83%。铁路营业里程达5206公里,铁路网密度为全国平均水平的1.6倍,高铁营业里程达1792公里,广西交通运输事业实现跨越式发展,为决战决胜脱贫攻坚和全面建成小康社会提供了坚强交通运输保障,为加快交通强区建设奠定了扎实基础。

  去年9月,广西交通强国建设试点实施方案获交通运输部批复。方案中明确的各项试点工作全面快速推进,截至今年一季度,部分领域工作成效初显。例如:

  在推进交通运输高水平对外开放方面,全力推动北部湾出海口运输通道建设,增强连接口岸交通运输能力今年一季度高速公路建设完成投资333亿元,创历史新高。

  在打造多层次国际枢纽方面,2020年北部湾国际门户港建设总投资达到59.76亿元,为2015年以来最高值,完成货物吞吐量约3亿吨,集装箱吞吐量505万标箱,增速位居全国前列。南宁国际空港综合交通枢纽工程的多项重点工序实现突破,超额完成投资指标要求。

  在推动国际运输便利化方面,广西国际运输多式联运服务不断完善,西部陆海新通道海铁联运班列增长迅猛,2020年共开行班列4607列,超过前三年开行班列的总和。

  在推进智慧交通发展方面,推进基础设施建管养全生命周期应用、西部陆海新通道物流供应链协同平台、公路智慧监测体系等示范工程建设,取得积极进展。

  在提升科技兴安水平方面,广西道路运输车辆智能防控体系建设不断完善,高速公路“一路三方”协同指挥平台投入使用,将给群众带来更加安全、舒适的出行体验。

  “十四五”开局实现“开门红”

  今年是中国共产党成立100周年,是“十四五”开局之年,同时也是加快交通强区建设起步之年。今年2月8日,党中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,为综合立体交通网建设描绘了宏伟蓝图、指明了前进方向,做好今年的交通运输工作意义十分重大。

  今年年初,自治区交通运输厅专门成立以厅领导牵头的交通运输建设项目工作专班,通过对重大项目确定目标任务,实行“一对一”服务,协调解决建设难点痛点问题,动员项目建设管理和施工等单位采取春节期间不停工、不停产、不打烊等一系列措施,推动各建设项目大干快上,实现交通运输经济“持续高位运行、持续超常发展”,固定资产投资数倍增长。

  据统计,今年一季度,我区完成综合交通固定资产投资480多亿元,相比2019年、2020年同期,分别增长269%和297%。超额完成自治区政府下达的一季度400亿元的目标任务。同时,公路、水路货运周转量、港口货物吞吐量同比分别增长约88%、40%、30%。

  接下来,我区将全力推进广西综合立体交通网建设与交通强国建设试点明确的重点任务和重大事项,力争到2025年,建成“全国前列,西部领先”的“交通大省”,实现“门户枢纽国际化、市通高铁便捷化、县通高速网络化、民航机场聚集化、内河航道高等化、轨道交通网格化、进村入户普及化、综合交通一体化”;到2035年,基本建成交通强区,基本形成 “3213出行交通圈”和 “123快货物流圈”,为人民群众的美好生活做好支撑,为建设壮美广西、共圆复兴梦想当好先行,以优异的成绩向中国共产党成立100周年献礼。

编辑:韦亦玮

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